Elektrické hydraulické hnací zařízení

Elektro-hydraulická tryska řady ED-

Průmyslové sladění brzd

Jako primární aplikační scénář je tato tryska spárována s blokovými brzdami a kotoučovými brzdami pro použití s ​​vybavením včetně jeřábů, navijáků a pásových dopravníků. Když se tlačná tyč vysune, tlačí brzdovou čelist do otevření, aby se dosáhlo uvolnění; když je zatažen, pracuje s pružinou, aby dokončil držení, čímž ovládá spouštění, zastavení a nouzové brzdění zařízení.

Zařízení pro dopravu materiálu

V napínacích zařízeních pásových dopravníků a hřeblových dopravníků nastavuje tlačná jednotka napnutí dopravního pásu prostřednictvím vysouvání a zasouvání tlačné tyče, čímž zabraňuje prokluzování nebo poškození způsobenému nadměrným napětím. Může být také použit pro ovládání spínačů výtlačných ventilů a rozdělovačů, které řídí činnost ventilových jader a přepážek.

Stavební a strojírenské stroje

V bezpečnostních brzdových systémech výtahů a výtahů slouží jako součást pomocného pohonu pro ovládání otevírání a zavírání brzdových třmenů. Aplikuje se také na vyrovnávací mechanismy a otočné mechanismy věžových jeřábů, upravující stav brzdění pro zajištění provozní bezpečnosti.

Ovládání ventilů a vrat

Je vhodný pro škrticí klapky a šoupátka v průmyslových potrubích, stejně jako pro malá šoupátka v oblasti ochrany vody a komunální sféry. Pomocí vysouvání a zatahování tlačné tyče lze ventily nebo šoupátka otevírat a zavírat, aby se dosáhlo řízení nebo regulace průtoku tekutiny, a je zvláště vhodný pro středotlaké a nízkotlaké -ventily vyžadující stabilní tahový výkon.

• Environmentální požadavky:Elektrohydraulická tryska -řady ED- je vhodná pro provoz v teplotním rozsahu -20 stupňů až +50 stupňů. LiHydraulický olej DB-25používá se, když teploty klesnou pod -20 stupňů, musí být instalován ohřívač; naopak letecký hydraulický olej YH-10 nevyžaduje žádné dodatečné zahřívání. Mezitím okolní relativní vlhkost nesmí překročit 90 % a provozní prostředí nesmí obsahovat hořlavé, výbušné nebo korozivní plyny a prach, které mohou poškodit elektrickou izolaci. Nadmořská výška instalace musí odpovídat příslušným normám.

• Provozní pracovní cyklus:Tryska podporuje dva provozní režimy: nepřetržitý provoz (S1) a přerušovaný provoz (S3-60 %), díky čemuž je přizpůsobitelný různým pracovním podmínkám.

• Specifikace napájecího zdroje:Standardní napájecí zdroj je třífázový -střídavý proud 380 V o frekvenci 50 (60) Hz. Pro aplikace vyžadující speciální napětí nebo frekvenci lze s výrobcem dohodnout přizpůsobená řešení.

• Parametry motoru:Jednotka je vybavena tří{0}}fázovým střídavým asynchronním motorem, který vyhovuje GB 755-2000. Motor má izolační třídu F a krytí IP65, což zajišťuje bezpečný a stabilní dlouhodobý provoz.

• Vertikální instalace: Pístnice a ojnice musí směřovat nahoru.
• Horizontální instalace a střední úhly: Štítek hlavního parametru musí směřovat nahoru. Podrobné konfigurace instalace naleznete v níže uvedeném schématu.

• Všechny pístnice a ojnice propulzoru se mohou otáčet v libovolném úhlu. Montážní základny modelů ED50 až ED301 umožňují otočení o 90 stupňů; u modelů ED23 až ED30 podporují montážní podstavce také otočení o 90 stupňů, tím se však zvětší instalační výškový rozměr A o 8 mm (tento požadavek je nutné uvést při objednávce).

• Bez ohledu na orientaci montáže nesmí být pístnice vystavena radiální síle, aby se zabránilo nepříznivým vlivům na její výkon a životnost.

• Různá pomocná zařízení mohou být instalována podle požadavků uživatele, aby uspokojila různé provozní potřeby.
• Zvedací/spouštěcí ventil: Instalace zvedacího ventilu (označeného "H"), spouštěcího ventilu (označeného "S") nebo kombinovaných zvedacích a spouštěcích ventilů (označených "H, S") může prodloužit cyklus vysouvání a zatahování. Maximální nastavitelná doba trvání může dosáhnout 10–20násobku jmenovité hodnoty. Ventil má vnější nastavení. Když je pohon s ventilem zcela otevřen, prodlouží se doba jeho vysunutí a zatažení-s prodloužením o 0,1–0,2 sekundy u modelů s krátkým-zdvihem a o 0,2–0,4 sekundy u modelů s dlouhým-zdvihem.
• Brzdová pružina: Tato součást vytváří brzdnou sílu. Hodnoty síly brzdové pružiny uvedené v tabulce 1 se vztahují k síle pružiny při 1/3 zdvihu nahoru (ekvivalent 2/3 zdvihu dolů).
• Vratná pružina: Funguje na stejném principu jako C-pružina, ale s nižší silou.
• Tlumicí pružina: (Platí pouze pro modely s krátkým-zdvihem) Primárně je navržena k modulaci procesu brzdění, tlumení aperiodického přechodového stavu během brzdění, aby bylo zajištěno hladké zastavení. Tato pružina nahrazuje spojovací blok tlačné tyče a je namontována na pístnici, aniž by se změnil zdvih pomocného motoru. Poznámka: Pojezdový spínač nelze nainstalovat, když je namontována D-pružina, a D-pružina musí být použita ve spojení s C-pružinou.
• Ohřívač: Ohřívač lze nainstalovat na žádost uživatele pro aplikace, kde okolní teplota klesne pod -20 stupňů. Ohřívače jsou k dispozici s jmenovitým napětím AC 220V a AC 110V a požadované napětí musí být specifikováno při zadávání objednávky. Způsob regulace a nastavení teploty se volí podle uvážení uživatele.
• Cestovní spínač: Tryska může být vybavena mechanickým pojezdovým spínačem na základě požadavků uživatele.

Populární Tagy: elektrické hydraulické hnací zařízení, výrobci elektrických hydraulických hnacích zařízení v Číně, dodavatelé, továrna