Bezpečnostní brzda řady SBD-
Rozsah aplikace:
- Hydraulická bezpečnostní (nouzová) brzda je vysoce{0}}výkonné brzdové zařízení navržené pro nízkootáčkové hřídele (bubnové hřídele). Je široce vhodný pro nouzové bezpečnostní brzdění nízkootáčkových hřídelí u velkých a středně velkých-jeřábů, nakládacích a vykládacích strojů v přístavech a mechanismů vylamování výložníku. Kromě toho slouží jako provozní i nouzová bezpečnostní brzda pro důlní vrátky, kladkostroje a vysokovýkonné šikmé pásové dopravníky; jako speciální bezpečnostní brzda pro hnací mechanismy lanovek a lanových jeřábů; a jako bezpečnostní (nouzová) brzda pro nízkorychlostní hřídele-ve zvedacích mechanismech speciálních jeřábů (např. licích jeřábů).
Hlavní konstrukční vlastnosti:
-Normálně uzavřený design pro vynikající bezpečnost a spolehlivost; brzdový systém ovládaný kotoučovou pružinou-je speciálně navržen a vyžaduje vyhrazený hydraulický uvolňovací mechanismus pro odpojení.
-Rychlá odezva a krátká doba záběru brzd.
-Lze vybavit koncovým spínačem otevřené{1}}polohy a koncovým spínačem opotřebení brzdových destiček, což umožňuje ochranu proti blokování a funkci indikace poruch, když je integrován s řídicím systémem PLC.
-Vysoce-výkonné{1}}azbestové-tvrdé třecí destičky poskytují stabilní koeficient tření, nepoškozují brzdový kotouč a vykazují vynikající necitlivost vůči působení vody a slané vody (mořské vody).
-Optimalizovaná konstrukce těsnění s importovanými značkovými těsněními, která zajišťuje výjimečný výkon těsnění a prodlouženou životnost.
-Flexibilní možnosti montáže umožňující pohodlnou obsluhu, nastavení a údržbu.
Vysvětlení označení modelu
Celkové rozměry a montážní specifikace
Iinstalační schéma
Brzdný moment: M=μ × d1 × F (Nm)
Ve vzorci: μ - Vypočítaný koeficient tření μ=0.35
d1- Vypočítaný třecí průměr brzdového kotouče, d1=D-130(mm)
F-Celková upínací síla při brzdění (kN)
Poznámka: 1) Tento vzorec platí pro brzdové kotouče o průměru v rozmezí od 800 mm do 1800 mm.
Pro brzdové kotouče jiných průměrů nás prosím kontaktujte přímo.
2) d2 je maximální povolený vnější průměr bubnu nebo spojovacího náboje, d2=D-270(mm)
SBD-Série bezpečnostních brzd velikosti a technických parametrů
|
Model produktu |
Celková upínací síla |
Brzdná síla |
Pracovní tlak olejového válce |
Otevřete ventil množství oleje |
Otevírací mezera |
hmotnost |
A(mm) |
C(mm) |
d1 (mm) |
d2max |
D (mm) |
|
SBD100-A |
100 |
72 |
70 |
70 |
0.75-1.5 |
195 |
0.171×ΦD+220 |
0.470×ΦD-127 |
ΦD-135 |
ΦD-127 |
Φ800 Menší nebo rovno ΦD |
|
SBD125-A |
125 |
90 |
90 |
90 |
0.75-1.5 |
195 |
|||||
|
SBD160-A |
160 |
115 |
110 |
110 |
0.75-1.25 |
195 |
|||||
|
SBD200-A |
200 |
144 |
100 |
100 |
0.75-1.5 |
235 |
|||||
|
SBD250-A |
250 |
180 |
120 |
120 |
0.75-1.25 |
235 |
|||||
Poznámka: Bezpečnostní brzda řady SBD□-A je aktualizovanou variantou původní bezpečnostní brzdy řady SBD.
FAQ
01.Kde se vyrábí bezpečnostní brzda řady SBD{{0}A?
Vyrábí se v čínském městě Henan.
02.Jaké jsou použitelné rozsahy okolní teploty a vlhkosti pro bezpečnostní brzdy řady SBD-A? Je tento produkt vhodný pro použití v hořlavém a výbušném prostředí?
Doporučený rozsah okolní teploty je -20 stupňů až +50 stupňů s relativní vlhkostí menší nebo rovnou 90 %. Tato brzda není vhodná pro provoz v hořlavém a výbušném prostředí.
03.Jak vybrat konkrétní model bezpečnostní brzdy řady SBD{{0}A pro dané zařízení?
Výběr bude založen na následujících klíčových parametrech nízkootáčkového hřídele zařízení: jmenovitý točivý moment, průměr brzdového kotouče (v rozsahu Ø 800 mm–Ø 1800 mm), provozní frekvence a maximální brzdné zatížení. Uživatelé se mohou podívat na modelovou-točivou-tabulku průměrů disku v listu se specifikacemi produktu nebo poskytnout podrobné parametry zařízení technickému týmu výrobce pro podporu profesionálního-odpovídajícího modelu.
04.Je brzda řady SBD-A kompatibilní se zvedacím zařízením různých značek?
Tato řada je kompatibilní s většinou běžných značek zvedacích zařízení za předpokladu, že instalační rozměry nízkootáčkového hřídele zařízení (např. průměr hřídele, montážní rozteč brzdového kotouče) odpovídají specifikacím rozhraní brzdy. Před instalací je nezbytné ověřit, zda parametry rozhraní zařízení odpovídají parametrům brzdy.
05.Jaké jsou možné příčiny abnormálního hluku při brzdění a jak takové problémy vyřešit?
Mezi běžné příčiny patří nadměrné opotřebení brzdových destiček (s nerovným povrchem), škrábance nebo znečištění olejem na brzdovém kotouči a uvolněné vnitřní brzdové součásti.Řešení: Zkontrolujte tloušťku brzdových destiček a vyměňte je, pokud opotřebení překročí stanovený limit.Očistěte veškeré znečištění olejem na povrchu brzdového kotouče; vyleštěte disk, pokud jsou škrábance mělké, nebo jej zcela vyměňte, pokud jsou škrábance hluboké. Utáhněte všechny uvolněné vnitřní součásti, jako jsou šrouby a kolíky.
06.Jaký je interval údržby brzd řady SBD-A a jaké úkony údržby jsou vyžadovány?
Standardní interval údržby je jednou za 3 měsíce. Pro vysokofrekvenční provozní podmínky (tj. denní provozní doba přesahující 8 hodin) se doporučuje měsíční údržba.
Požadované úkoly údržby jsou následující:
Zkontrolujte tloušťku brzdových destiček; vyměňte je, pokud je zbývající tloušťka menší než 3 mm.
Vyčistěte povrch brzdových kotoučů a brzdových destiček, abyste odstranili prach a nečistoty.
Zkontrolujte těsnost hydraulického potrubí na těsnost.
Doplňte hydraulický olej, když hladina oleje klesne pod značku minima na olejoměru.
Zkontrolujte vzhled a pružnost talířových pružin z hlediska deformace nebo únavy.
Populární Tagy: hydraulická bezpečnostní brzda, výrobci hydraulických bezpečnostních brzd v Číně, dodavatelé, továrna