Hydraulická brzda pásového dopravníku BYWZ4

Elektrická hydraulická bubnová brzda BYWZ4 odolná proti výbuchu

Jádro elektrické hydraulické bubnové brzdy BYWZ4-odolné proti výbuchu využívá pracovní logiku „normálně zavřeno + elektrický hydraulický pohon“ s brzděním akumulací energie pružinou a hydraulickým uvolněním tlaku jako základním mechanismem, což kombinuje bezpečnost, spolehlivost a přizpůsobivost-odolnou proti výbuchu. Elektrická hydraulická pomocná jednotka řady BED- odolná proti výbuchu po zapnutí funguje na elektřinu a vnitřní hydraulický olej je stlačován, aby generoval tah, čímž překonává předpínací sílu brzdové pružiny a tlačí brzdové rameno, aby se brzdová destička odsunula od brzdového kola. V tomto okamžiku je brzda v uvolněném stavu a zařízení může normálně fungovat; Dojde-li k výpadku napájení nebo poruše, tryska ztrácí výkon, hydraulický tah zmizí, brzdová pružina se rychle resetuje a brzdové destičky na obou stranách synchronně sevřou brzdové kolo pomocí pákového převodu. Pomocí tření mezi bezazbestovou destičkou a kaleným brzdovým kolem je dosaženo přesného zpomalení nebo parkovacího brzdění. Během celého pracovního procesu je plně zaručeno, že pouzdro-odolné proti výbuchu, těsnící struktura a součásti s nízkou jiskrou zabraňují úniku elektrických jisker a jisker z mechanického tření a zajišťují tak vlastní bezpečnost v hořlavých a výbušných prostředích.

• Autoritativní-nevýbušné, vyhovující bezpečnosti:Značka ochrany proti výbuchu-pokrývá Ex dI (uhelný důl)/Ex dIICT4 (plynové prostředí), což odpovídá mnoha národním normám a mezinárodním certifikacím; Vysoce odolná skořepina odolná proti výbuchu-+ přesné těsnění s úrovní ochrany IP65 (volitelně IP69K), vhodné pro vysoce-riziková a drsná prostředí.
• Bezpečné brzdění, ochrana proti poruchám:normálně uzavřená konstrukce, automatická brzda při vypnutí, odezva brzdění 0,5 nebo méně než 0,5 s, brzdný moment při vypnutí-vypnutého motoru je udržován větší nebo roven 12 h, což eliminuje riziko útěku.
• Stabilní a efektivní, snadná údržba:Samomazné{0}}ložisko kloubového bodu má vysokou účinnost přenosu a nevyžaduje další mazání; Blokovací zařízení pro vyrovnávání vzdálenosti zabraňuje odchylce při brzdění a bezazbestovou kartovou podložku lze snadno vyměnit.
• Široká přizpůsobivost a flexibilní přizpůsobení:vhodné pro prostředí od -20 stupňů do+40 stupně, přizpůsobitelné více pracovním režimům, podporují standardní a přizpůsobená napětí a pokrývají různé požadavky na vysoce rizikové vybavení.

Široce se používá ve vysoce rizikových situacích, jako jsou podzemní pásové dopravníky uhelných dolů, přenosová zařízení pro podporu chemické reakce, zvedací stroje na ropných a plynových polích, zařízení pro nakládání a vykládání-přístavů, válcování metalurgické oceli atd., a je základní bezpečnostní složkou zdvihacích dopravních a přenosových systémů za různých-nevýbušných podmínek.

Třífázová metoda výběru:

1. Jasně definujte typ prostředí, vyberte model Ex dI pro prostředí uhelného důlního plynu a model Ex dIICT4 pro prostředí s výbušným plynem/prachem v továrně;
2. Vypočítejte požadovaný brzdný moment na základě průměru kola zařízení a jmenovitého zatížení a přiřaďte odpovídající model;
3. Vysvětlete pracovní plán, napájecí napětí a speciální požadavky na prostředí (jako je vysoká teplota a vysoká prašnost), abyste mohli přizpůsobit plán přizpůsobení.

Otázka: Na jaké díly se zaměřit při každodenní údržbě brzd řady BYWZ4? Jak často je nutné podstupovat odborné testování?
Odpověď: Denní údržba se zaměřuje na: 1.Utahování šroubů-nástavby odolných proti výbuchu a integritu těsnění; 2.Vůle brzd a opotřebení destiček bez azbestu (dosahující prahové hodnoty a vyžadující včasnou výměnu); 3. Velikost stlačení brzdové pružiny (kontrolováno pravítkem); 4. Hladina hydraulického oleje a hladkost olejového okruhu trysky. Odborné testování by mělo být svěřeno institucím s kvalifikací-odolností proti výbuchu, s doporučeným časovým intervalem ne delším než 3 roky, a měla by být zaznamenána inspekční zpráva a stav nápravy.

Otázka: Jak vyřešit problém pomalé reakce brzdění a nedostatečné brzdné síly v brzdovém systému?
A: Při odstraňování problémů upřednostněte následující kroky: 1. Zkontrolujte hladinu hydraulického oleje v pomocném motoru. Pokud je nedostatečná, doplňte hydraulický olej, který odpovídá specifikacím. Současně zkontrolujte, zda není ucpaný nebo netěsný olejový okruh; 2. Zkontrolujte stav kontaktu elektrického vedení a ověřte, zda kolísání napájecího napětí je v povoleném rozsahu ± 10 %; 3.Zkontrolujte, zda není vůle brzd příliš velká, a pomocí seřizovacího zařízení ji zkalibrujte na specifikovaný rozsah; 4. Zkontrolujte, zda není třecí destička silně opotřebená nebo znečištěná olejem, v případě potřeby destičku vyměňte a očistěte povrch brzdového kola.

Otázka: Může být výrobek nahrazen neoriginálními brzdovými destičkami nebo akčními členy?
Odpověď: Nedoporučuje se vyměňovat neoriginální díly. Originální brzdové destičky jsou vyrobeny z bezazbestového materiálu a splňují normu GB6332.2-86. Koeficient tření a rychlost opotřebení jsou přesně sladěny v konstrukci produktu; Podpůrné trysky řady BED mají certifikaci-odolnou proti explozi a bezpečnostní značky. Neoriginální příslušenství může poškodit výkon odolný proti výbuchu, ovlivnit brzdnou stabilitu a dokonce způsobit poruchu zařízení a může mít za následek ztrátu záručních práv na produkt.

Populární Tagy: Hydraulická brzda pásového dopravníku bywz4, Čína výrobci hydraulické brzdy pásového dopravníku bywz4, dodavatelé, továrna