Pneumatická selhání - Bezpečná brzda
5SP/450SP/4SP/3SP Pneumatické selhání - Bezpečná brzda
Jarní brzda - Pneumatické uvolnění - Vhodné pro tloušťku disku: 15 nebo 30
TEchnická data
|
5sp |
450SP |
4sp |
3sp |
|
|
Maximální brzková síla (n) |
1650 |
3340 |
5880 |
10170 |
|
Uvolnění tlaku (bar) |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Doba odezvy |
0.15 |
0.15 |
0.2 |
0.2 |
|
Hmotnost (kg) |
34 |
34 |
77 |
122 |
|
Průměr disku φ b (mm) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
|
|
5sp |
Maximální brzdový točivý moment (NM) |
190 |
220 |
260 |
300 |
340 |
390 |
460 |
||
|
A (mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
|||
|
C (mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
|||
|
450SP |
Maximální brzdový točivý moment (NM) |
380 |
450 |
510 |
600 |
680 |
770 |
900 |
1030 |
1180 |
|
A (mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
218 |
231 |
|
|
C (mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
298 |
344 |
|
|
4sp |
Maximální brzdový točivý moment (NM) |
950 |
1120 |
1270 |
1500 |
1750 |
2000 |
|||
|
A (mm) |
225 |
232 |
241 |
251 |
262 |
274 |
||||
|
C (mm) |
133 |
157 |
185 |
218 |
256 |
299 |
||||
|
3sp |
Maximální brzdový točivý moment (NM) |
1600 |
1820 |
2100 |
2500 |
2900 |
3350 |
|||
|
A (mm) |
287 |
295 |
305 |
317 |
331 |
346 |
||||
|
C (mm) |
103 |
127 |
155 |
188 |
226 |
269 |
||||
Tabulka rozměrů obrysu
|
Model |
E |
F |
G |
H |
K |
M |
N |
S |
T |
R |
d |
m |
n |
stupeň |
|
5sp |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 stupňů |
|
450SP |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 stupňů |
|
4sp |
260 |
355 |
85 |
20 |
343 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
57 |
122 |
17 stupňů |
|
3sp |
360 |
490 |
80 |
25 |
435 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
68 |
128 |
20 stupňů |
Poznámka: Specifické modely a strukturální rozměry se mohou změnit.
Úvod produktu
Pneumatická selhání - Bezpečná brzda je typ brzdy s funkcí ochrany selhání. Může být ovládán pneumatickým brzděním, když je pneumatický systém normální, a může automaticky brzdit, když selže pneumatický systém, což zajistí bezpečnost zařízení. Pracovní princip: Obecně se používají jarní brzdění a pneumatické uvolňování. Během normálního provozu způsobuje tlak vzduchu, aby se válec pohyboval, stlačuje pružinu, uvolňuje brzdu a zařízení může fungovat normálně; Když poruchy systému tlaku vzduchu, jako je nedostatečný tlak vzduchu nebo přerušený přívod vzduchu, uvolní pružinu energie, aby tlačilo brzdové komponenty, aby upevnily brzdový disk, dosáhly brzdění a zabránilo tomu, aby zařízení způsobilo nebezpečí v důsledku ztráty kontroly.
Populární Tagy: Pneumatický selhání - Bezpečná brzda, Čína pneumatická selhání - Bezpečné výrobci brzd, dodavatelé, továrna